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【深度】让子弹再飞一会儿,看卡特GX挖机炸弹究竟有多大威力

【铁甲网 原创】又一轮价格战打响了,甲友@德国小钢炮看了后心情非常郁闷。想一下自己2017年初买的威克诺森80,小挖的价格都50多万啊!郁闷归郁闷,他表示,价格又不是我们用户能左右的。

新英体育近日,卡特推出20吨级的GX系列产品,打包价60万左右,此举被用户评为“深水炸弹”。后来网传沃尔沃、斗山、日立或跟进,消息显示,这几个品牌推出20吨级挖机,价格同样也在60万左右。

卡特价格降了,真香

“机子确实降价了吗?”甲友@德国小钢炮和广大的用户有基本一致的疑问和想当然,“一台百万的挖机一下子降3、40万,我感觉谁也做不到。那么这几个品牌是怎样做到的,我想无非就是发动机6缸换4缸,甚至换装国产;再有就是技术升级降低了成本。”

没有逃过“真香”原理,“这几款挖机中,我最心仪卡特,因为卡特给我的第一感觉就是价格高高在上,同型号的挖机价格比别的贵几万甚至十几万,这次趁着价格低很想买一台。

跟德国小钢炮一样考虑的还有这89台GX挖机的机主。据甲友@文仔介绍,广东地区在10月30日已经开始第一波销售,当场就定了89台,还出现排队买挖机的现象。

新英体育在消息满天飞的时候,铁甲小编做了什么呢?当然也会跟风看看这究竟是怎么回事,然而小编做了更重要的一些事,采访了GX挖机的测试者,GC挖机的用户,更多的用户、代理商、厂商,在11月1日卡特GX挖机正式销售之后,我们才谨慎得出这6个猜测:

1、20吨只是新一轮价格战前哨,后续是全线挖机价格战;

2、卡特彼勒或在五六年前就开始布局GX产品;

新英体育3、用户选择或将一边倒,选择有品控、核心技术的GX产品;

4、单纯价格战并不能持续,技术革命即将打响;

5、应对新一轮的价格战,代理商要做好设备租赁;

6、二手车商、散户或将迎来至暗时刻。

 

猜测1、20吨级价格战只是前哨,后续是全线挖机价格战

甲友@邢飞最早发表了自己的评价,他认为卡特作为机械圈里的老大,他的二十吨级别的挖机,向来都是百万起步。如今这款320GX车无论怎样,但是这个价格无疑是中国机械圈里的“深水炸弹”。那我们就先从卡特GX产品本身,也就是这颗“深水炸弹”的成色说起吧!

首先,看配置:甲友@挖机急先锋590介绍: GX是GC和C以及D系列的延伸。老款C的整体车身,特别是那个屁股。其它的配件就和GC一样。最新显示屏、一键启动、旋转按钮,唯一不一样的就是空调操作盘变成了老式的,不是新款的。(注:补充:电控风扇变成普通风扇、标配外置后视摄像头。)配备的是珀金斯C4.4单增压发动机(注:320GX,323GX是C4.4双涡轮增压),活塞行程125mm,缸径105mm,水冷、无EGR设备;挖斗配备的0.9到1.0的斗,总体售价三年打包价66.6万。

新英体育图:320GX挖掘机散热器仓室

其次,看价格:新英体育为什么卡特的C和D系列被誉为经典款?因为以前的零部件基本上全部都是原装进口的,质量优良,虽然油耗高,价格高,但深受大老板的喜爱,它出活快,动力足。

但是随着国产品牌的乘胜追击,价格战逐渐开始,卡特推出320GC款,价格也优惠,但是当时都忽略了一件事情。GC只是搞土方的机器,却被干了很多石方的活,虽是省油,却动力不足,后面就有了“百年卡特,毁于GC”。

后来,随着三一,徐工的快速追击,以及销售策略的灵活,卡特现在排行榜这几年都是稳居老二或者老三,三一第一。

GX的出现,其实就是在和上述两家打价格战。销售策略也灵活,价格这么优惠,大家都应该知道,除了主要部件要求原装进口外,其它的基本上都是国产化,这是不可避免的趋势,都是为了生活。

再者,看未来:不只320GX、323GX。据甲友@挖机急先锋590介绍,其实320、323、326、313都会陆续出现在大家视野。并且GX还会分成3阶段和4阶段两种机型。

 

猜测2、卡特在四五年前就开始布局GX系列产品

据一位做过323GX产品测试的甲友@原来就是你 透露,323GX操控上感觉非常好,动作更快、可以用“随心所欲”来形容。操控性一直是卡特挖机的卖点之一。在生产工艺方面,零部件、小配件选择上,需要至少1~2年的测试才会更换,不仅要符合国家标准,还要符合卡特自己的工厂的生产标准。不仅如此,产品下线之后还要经过一系列工厂测试和大客户工地测试……

图:标配外置后视摄像头

这位甲友早在2015年就在卡特日本技术中心测试过320F,这款挖机就是配置的4.4的发动机,当时他第一眼感觉也是认为4.4的发动机太小了,但是实际上去试乘试驾,功率能达到108kW,感觉还是挺好的新英体育。在现在的323GX上,同样是C4.4的发动机,功率已经调整到129.5kW。“有人会说,我们国人当了小白鼠,用这种小功率的发动机。”这位甲友认为,这项技术并不是第一次放在20吨级的挖机上,在国外已经实际应用、或者测试很多年。

图:323GX功率129.5kW

再比如,甲友@原来就是你早在2015年就开过有“半自动”操作的挖机,然而真正投产是在2017年之后。所以按照卡特“一个新产品从生产到小批量生产,需要3到4年才意味着结束新英体育”的节奏来看,GX是卡特一早就开始研发做实验和耐久性测试了,只是在2020年价格战正酣之际推出而已。

 

猜测3、用户选择或将一边倒,有品控、核心技术,看好GX产品

甲友@车厘子草莓菋:卡特320GX虽然简配,但是不简单,内在系统升级不简单,全新优化电控系统。如果资金够,还是选择卡特,虽然国产化,但是车间装配工业成熟,细节处理还有有一定区别的!

新英体育甲友@木木林飞飞:我会选择卡特。虽然一直贵些,但质量和技术始终走在同行前沿。对于价格战,没有核心技术的企业终归会倒闭的。

图:320GX挖掘机的大泵

甲友@挖机铁臂膊539:GX系列挖机的动力系统/液压系统和GC完全相同,这就足够了。去掉华而不实的配置,就是性价比之王。

甲友@孔令阳:最心仪的还是卡特。如果可能一定选卡特!毕竟卡特彼勒在我们机械人心里的深深的扎下了根。

新英体育甲友@三姨家二弟:我最心仪的是卡特,卡特力大。我会购买卡特,毕竟是合资车,保值些、质量有保证。

甲友@4轮C君:新机一下地都掉价,但是从品牌、质量、保有量、市场来看,新一轮还是喜欢百年品牌卡特。

 

猜测4、单纯价格战并不能持续,技术革命即将打响

新英体育据铁甲网观察,在抖音、快手各大视频平台已经有疑似跟进的品牌,主要有以下几个品牌,沃尔沃EC200DGA、斗山200、现代215、日立200,这次主要跟进的是外资或者合资品牌,那么国产品牌怎么看这个现象呢?

新英体育在分析GX产品的推出对后续的影响中,甲友@文仔做了一系列的视频分享,他认为卡特GX产品在优化电路和液压系统来降低油耗,后续的品质还要看未来的使用情况。但是他认为:“这必将引起挖掘机厂商的技术创新之战,未来单纯的价格战并不是长久之计,只有减少投入和使用成本的才能立足市场。”

甲友@邢飞一语道破:“在这场战役,合资企业绝对不会只有卡特一家阵营,其他合资厂家估计也会陆陆续续推出中国特供版车型,他们在深入研了国产挖机的成本,和国人对机械的认知度,都会陆续推出这种皮薄馅大的机器 ,新的一轮价格战即将拉开序幕。”

 

猜测5、应对新一轮的价格战,代理商要做好设备租赁

之于代理商,在上一轮的价格战中,小挖已经让他们利润稀薄,不少代理商寄希望用大挖的利润来贴补小挖。甲友@文仔认为,代理商想要逆转颓势,需要靠后市场和租赁,尤其是设备租赁,因为代理商在租赁市场上有着天然的优势。

近期铁甲小编实地走访用户时发现,代理商租赁设备已经非常普遍,一边是代理商去化债权机,在自己的再制造大修一下,就租给用户,并且利用原有的售后服务团队,做到即时响应。另一边,是工程不稳定的情况下,大客户以更少的投入选择租赁设备。

 

猜测6、二手车商、散户的至暗时刻或将来临

新英体育“挖掘机降价其实就是降低了入行的门槛,对于养挖机的老同行来说不是什么好事,机器简配就意味着故障率高,干活效率低。尤其是不保值,同时拉低了老用户的机器价格,对二手机市场冲击明显”。甲友@瓦基斯基—豪格冷静分析道。

新英体育“有的朋友会说,价格低了更好,买车更便宜了,他认为价格战的受害者终究会是用户”。无独有偶,甲友@邢飞也比较冷静,在价格战中,用户买到的产品质量只会打折扣,而且后市场的租赁价格,更是乱的苦不堪言。二手机的保值率也是一落千丈。用户可能会面临俩到三年甚至更长时间的乱局,新车质量差、司机短缺、工程竞价更加严重。

之于二手车商:新英体育甲友@铁甲超得:眼下低价购入的挖机。几年后都是废铁价,未来的二手机何去何从。抛开未来不讲,甲友@君临挖世界担心眼下,2020年,厂家新机大幅降价已经严重的影响了二手机市场,以前60几万只能买一台成色还行的20吨级挖机,而现在新机才60万,谁还会买同价位的二手机?

新英体育甲友@安徽征途工程机械租赁有限公司则直接表示,工程机械眼下的竞争越来越激烈,优胜劣汰,活儿好干钱难要。

之于散户:新英体育甲友@末日阳光:我机器2020年6月买的,但是的价格71万,现在的行情看来这4个月钱全白挣了,如果生意不好弄不好还得亏点。

甲友@挖机紫衫龙王632:都是减配的,谁敢要,再加上全电控,没个两三年普通修理工根本修不了,维修成本会增高。

甲友@摩代君主:养挖机的现在成了夹心饼干了,国内外经济形势放缓,房地产三条融资红线下夕阳已至,现在国产/合资廉价挖机大量推出,行业的冬天正式来临了。

最后,我们用几位甲友的期待和评论作结。以前其他品牌说卡特、小松挖机贵,卡特、小松说他们便宜质量不好,这下同等价位比质量,看谁的质量好(甲友@我和我的战友)。质量这才是最值得期待,用户说好才是真的好,未来代理商、厂家、用户可持续合作共赢才是王道(甲友@神钢小蔡)。

 

延伸阅读:

1、飞哥说车:2021年中挖或将迎来最大降幅!

2、

3、

5、文末附上厂家出品的两款挖机的绕机说车,你想知道的这儿都有!

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原创文章,作者:王玉卫。本文系铁甲网原创,转载请注明出处,感谢您的阅读与关注。欢迎大家积极投稿,审核通过后署名发布,投稿邮箱:

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