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【深度】中国轮挖变局从斗山DX60W ECO开始

新英体育【铁甲网 原创】早前,乌鲁木齐的挖机老板夏川经营履带挖机,承接了大批道路修建项目,事业干的风生水起。不过近一两年,他开始发现履带挖不吃香了。因为当地的老城改造项目,施工方要求挖机快速转场、干活不损坏路面、还要快速更换多种作业装置,种种要求限制了履带挖的功能。此外,有些项目空间狭窄,履带挖根本进不去。

图:在新疆,轮挖的身影越来越多

夏川意识到,时代变了,他也必须跟着变,于是很快入手了几台轮挖。同时,他发现以前韩系品牌一家独大的情况正悄然变化,因为同一个工地,各种不同品牌的轮挖也挤进来了。

轮挖更赚:从大拆大建到精雕细琢,新疆小伙10年养机路

在新疆市场,轮挖因自带多面手特性,更受工地欢迎。“我家以前三台全是履带,经过十年更新换代,现在就剩一台履带挖,剩下三台都是轮挖。”与夏川的转变类似,新疆乌鲁木齐小伙儿周新亚总结了自己的养机路。

新英体育图:周新亚第一台轮挖斗山DX60W

周新亚2008年入行,先后经营3台小吨位的履带挖机。2013年,乌鲁木齐老旧城区改造正如火如荼进行着,6吨轮挖需求增多,他果断购入一台斗山DX60W轮挖,干了3年“长活”,尝到了经营轮挖的甜头。

新英体育2018年,乌鲁木齐周边的农村开始了新一轮的基础设施建设,面对不断增加的工程量,他又买了一台15吨轮挖。2019年又添置了一台6吨轮挖,用于农村挖地基盖新房。

新英体育图:工地施工现场的DX60W 轮挖

周新亚混合经营各种吨位的轮挖,不同的吨位的挖机用于不同的工况,为他的事业助力不少。单价方面,如果工地供油包天的话,6吨轮挖每天单价在1000~1100元之间,15吨轮挖1500~1600元/天,21吨的中挖1800-2000元/天。DX60W-9一箱油用两天半,每小时20元的油钱,约折合3.6升,(5.5元的油价)。周新亚表示,“自己的朋友买了最新款的DX60W ECO,相比他的老款更省油,18、19元/小时。”

周新亚表示,他更喜欢用自己的油,每天1300~1500元,油品有保障的同时,每天还能多赚100多。以6吨轮挖为例,1000元 /天的单价计算,每个月干满能拿到3万,扣除司机工资以及其他开支,落在自己口袋的也较为可观。

群狼环伺之下:斗山利润和占有率都要

新疆轮挖市场的火爆,是全国市场的缩影。其实早在2015年前后,不少主机厂已经开始涉足轮挖市场。当年以徐工为代表的国产品牌已经在持续发力,尤其是6吨级产品,徐工已经挤进主流轮挖市场,与斗山、现代、沃尔沃等韩系品牌一较高下。

图:轮挖哪家强?

新英体育2020年轮挖市场继续火爆,据铁甲网数据监测显示,今年前七个月,上述四大轮挖品牌总计销量达900多台,已经跟去年持平。此外据业界预测,2020年轮挖将有超过50%的增长。

新英体育国内高速增长的轮挖市场,助燃了各大主机厂的斗志和雄心。从全球范围看,斗山为全球轮挖市场第一品牌,销量占全球轮挖市场的20%以上。不过,在市场战火燃起之时,各大品牌都在暗中发力,想要抢夺更多的市场份额。

图:DX60W和DX60W ECO外观对比

作为行业老大,斗山已经开始了打起了防御战,据铁甲网了解,2020年7月初斗山推出DX60W ECO“中国型”产品,以更亲民的价格想要快速占据市场。斗山方面表示,高端用户可以继续选择DX60W-9C。对价格敏感的用户,DX60W ECO则是他们的理想选择。

新英体育在配置方面,DX60W ECO依旧延续斗山工程机械高品质、高耐久性的产品特性。配置洋马发动机,功率39kw/2200RPM。力士乐主泵、主控阀、行走马达;卡拉罗桥和传动系统。驾驶室,内饰质感升级,空调制冷效果改善,密封性好,降噪性能好,震动小。标配破碎管路。挖机速度快,油耗低;提供2年3000小时保修时间。在商务政策方面,斗山推出以租代售等多样化的金融产品,以吸引更多的重工用户。

新英体育对于中国轮挖市场,斗山早有准备,两手出拳,被业界解读为“利润和销量我都要”。不过,也有声音认为,后续会有更多的主机厂跟进改进产品。后续轮挖市场将如何变化,我们拭目以待。


原创文章,作者:王玉卫。本文系铁甲网原创,转载请注明出处,感谢您的阅读与关注。欢迎大家积极投稿,审核通过后署名发布,投稿邮箱:

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